沥青砼检测项目有哪些？全面解析道路工程质量控制核心

一、原材料质量检测

沥青砼的原材料质量直接决定路面性能和使用寿命。检测内容包括：

1.
沥青结合料检验：需测定针入度、软化点、延度三大指标。例如，针入度反映沥青软硬程度，软化点关联高温稳定性，延度体现低温抗裂性。改性沥青还需通过动态剪切试验评估复数剪切劲度模量，以分析其疲劳特性。

2.
集料与填料检测：粗骨料（粒径＞2.5mm）需检验压碎值、磨耗值；细骨料（2.5~0.074mm）重点控制含泥量和棱角性；填料（粒径＜0.074mm）需检测粒度分布和亲水性。骨料级配指数需符合配合比设计要求。

二、混合料生产控制检测

在拌和阶段，需通过多项试验确保混合料均匀性：

1.
马歇尔试验：测定稳定度、流值及密度，评估抗变形能力和耐久性。对于再生混合料，劈裂试验或马歇尔稳定度需满足《公路沥青路面再生技术规范》要求。

2.
最大理论密度试验：采用负压容器法，在2min内使负压达到3.7kPa±0.3kPa并持续15min，通过水中质量计算孔隙率。试样制备需注意分散细集料团块至＜6.4mm，且避免粗集料破碎。

三、施工现场主控项目

依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1），主控项目包括：

1.
压实度：采用灌砂法检测，代表值不低于97%，极值不低于93%。碾压需控制速度，初压1.5~3km/h，复压与终压2~4km/h，避免过压导致混合料失稳。

2.
面层厚度：允许偏差为±5mm，通过钻芯取样结合超声波测厚仪验证。

3.
弯沉值：表征路面整体强度，使用自动弯沉测定仪或落锤式弯沉仪（FWD）检测。弯沉仪需配备激光变形量测器以保证精度。

四、工程外观与性能一般项目

一般项目重点关注行车舒适性与安全性：

1.
平整度：采用3m直尺或激光平整度仪，偏差需≤12mm。连续式平整度仪可高效获取路面纵断面数据。

2.
抗滑性能：通过摩擦系数和构造深度测定，确保雨雾天气行车安全。检测时需注意温度对测定结果的影响。

3.
几何尺寸控制：包括宽度（允许偏差±20mm）、中线高程、横坡（确保排水顺畅）及井框与路面高差（防跳车）。

五、特殊性能与耐久性检测

为评估长期使用性能，需补充专项检测：

1.
耐候性试验：通过压力老化模拟5年自然老化，测定沥青性能衰减程度。

2.
抗车辙性能：通过车载式颠簸累积仪或三轴试验模拟车辆荷载，分析变形抗力。三轴固结排水剪切试验需在100~1200kPa围压下进行，剪切速率控制为0.048mm/min。

3.
低温抗裂性：采用直接拉伸试验，在-36℃至0℃环境中以1mm/min速率拉伸，测定脆性条件下的变形能力。

六、检测技术发展趋势

现代检测技术正向着自动化、集成化方向发展：

1.
集成检测系统：融合激光弯沉测定、红外热成像等技术，实现多指标同步采集。

2.
智能监测设备：如激光平整度仪可自动生成路面三维模型，落锤式弯沉仪能动态模拟实际行车荷载。

3.
无损检测应用：地质雷达与高精度传感器结合，实现结构层厚度与内部缺陷的快速诊断。