盐坝高速市政化改造工程二期如何实施？解析拆除策略与协同管理模式

一、项目背景与总体概况

盐坝高速市政化改造工程（二期）是在深圳大鹏新区持续推进的重大交通基础设施升级项目。该项目起于大梅沙隧道东洞口，终于坝光收费站，全长26.6公里，旨在将原有高速公路改造为符合现代城市交通需求的城市快速路。改造完成后，将显著优化深圳东部滨海地区的旅游交通条件，促进沿线片区产业联动。项目二期工程重点聚焦于对葵涌节点进行市政化改造，其中葵涌立交新建匝道13条，桥梁15座，总长度达6058.65米，并维持主线双向6车道标准。项目总投资额约为16亿元，是完善大鹏新区“三横四纵”干线路网格局、提升区域互联互通水平的关键工程。

二、工程拆除服务的关键技术问题

Q1：二期项目拆除工程的范围与规模如何？

A1：根据公开采购信息，盐坝高速市政化改造工程（二期）项目土洋段拆除服务涉及永久性建筑19栋，建筑面积约10313.12平方米，其中厂房2栋为钢架结构，建筑面积约6104平方米；临时建筑物5处，面积约535.40平方米，合计拆除面积约10848.52平方米。拆除的建筑物类型主要包括厂房、住宅、宿舍等。该拆除工程预算金额为人民币248,800元，由葵涌办事处城市建设发展服务中心（土地整备部）作为采购单位组织实施。由于拆除体量较大且结构类型多样，对拆除工艺的选择、安全控制及环保措施提出了较高要求。

Q2：拆除服务的供应商选择标准是什么？

A2：拆除服务采购采用公开竞争方式，通过综合评分法确定成交供应商。供应商须具备建筑工程施工总承包三级或以上资质以及有效的安全生产许可证。根据第二次采购结果公告，深圳兴泉建设有限公司以14.04元/平方米的报价和91.20的综合得分成为成交供应商。值得注意的是，该公司的报价虽非最低（深圳市恒润达建设工程有限公司报价16.51元/平方米），但其综合得分最高，表明评审过程中更加注重技术方案、施工经验、安全保障等非价格因素。

Q3：拆除作业需要满足哪些核心安全与环保要求？

A3：拆除作业需严格执行《建设工程安全生产管理条例》及相关环保法规。针对钢架结构厂房等特殊建筑，需采用定向爆破或机械分段拆除等工艺，以控制倒塌范围和振动影响。同时，要求对建筑垃圾进行分类处理，实现资源化利用，减少对周边生态的干扰。同时，拆除单位还需协助采购单位完成土地移交手续，确保拆除后场地达到可立即进行后续施工的标准。

三、工程评估与检测的核心环节

Q4：项目评估与方案编制服务的主要内容是什么？

A4：项目评估与方案编制是工程前期决策的关键环节，服务内容包括对改造方案的可行性、投资估算、社会经济效益及环境影响进行全面评估。根据中标公告，深圳市国鸿泰土地房地产评估有限公司以51万元中标该项服务。评估工作需要基于详实的勘察数据，结合城市规划、交通需求、生态保护等多重目标，提出科学合理的改造方案，这与一期工程中“安全、环保、舒适、和谐”的总体设计思想一脉相承。

Q5：工程质量检测的标准与资质要求有哪些？

A5：参考一期工程的经验，检测机构需具备交通运输主管部门颁发的《公路水运工程质量检测机构资质证书》（公路工程专业乙级或以上资质）或住建部门颁发的相应检测资质。检测范围通常包括材料性能、结构强度、路基压实度等关键指标。例如，一期工程综合附属工程的常规试验检测项目预算为876,838.50元，采用综合评分法进行评标，确保检测数据的准确性和公正性。

Q6：二期工程的桥隧技术难点如何解决？

A6：工程全线共设桥梁五座，特长隧道一座。桥梁工程需应对复杂地质条件，特别是葵涌立交区域新建的15座桥梁，可能涉及深桩基施工、大跨度现浇箱梁等技术。隧道工程则需重点关注围岩稳定性、通风照明及防灾救援系统设计。这些关键节点的施工需遵循“低路堤、缓边坡、宽中央分隔带”的设计理念，以平衡工程安全与生态影响。

四、项目组织与管理的保障机制

Q7：项目管理的核心挑战及应对策略是什么？

A7：项目管理面临三大挑战：一是多标段协同，如拆除、评估、检测等作业需无缝衔接；二是工期控制，拆除服务合同期限要求“合同签订之日起至完成所有拆除工作”，需精确规划各工序衔接；三是利益相关方协调，包括沿线社区、企事业单位及政府部门。为此，项目管理借鉴了“统筹管理、精心设计、文明施工、提升品质”的全周期建设管理理念，通过建立信息化管理平台和动态风险管控机制，确保工程按期高质量推进。

Q8：招标采购过程中如何保障公平性与透明度？

A8：项目所有采购活动均通过深圳高星项目管理有限公司等第三方代理机构公开进行，采购公告、评审结果等信息在政府指定平台完整公示。以拆除服务采购为例，公告期限为自发布之日起1个工作日，且各有关当事人可在公告发布后七个工作日内提出书面质疑，这既保障了供应商的合法权益，也强化了社会监督效力。

五、社会效益与可持续发展的融合

Q9：工程如何实现交通功能与生态保护的平衡？

A9：项目在设计阶段即融入生态优先原则，通过优化线形、减少挖填方、设置生态廊道等措施降低对区域生态系统的干扰。拆除过程中建筑垃圾资源化利用、施工扬尘与噪声控制等都是具体体现。此外，工程通过增设葵涌立交匝道，完善区域微循环系统，从长远看有助于降低机动车尾气排放，这与当前倡导的绿色交通理念高度契合。

Q10：市政化改造对周边区域发展将产生哪些深远影响？

A10：工程建成后将显著加强深圳东部与市区的快速联系，不仅改善了大鹏新区旅游交通条件，还将促进东部沿线片区产业联动。更为重要的是，该项目与鹏坝通道、外环高速三期等重大工程共同构成大鹏新区综合交通体系，对优化城市空间结构、提升区域竞争力具有战略意义。

总结与展望

盐坝高速市政化改造工程（二期）通过精细化的拆除管理、标准化的检测体系及创新性的协同模式，展现了现代交通基础设施建设的专业水准。随着拆除、检测等工作的陆续完成，后续主体工程将进入全面建设阶段，届时一个更加安全、高效、绿色的城市快速路系统将成为推动深圳东部高质量发展的有力支撑。