江西工程检测中构造深度的检测方法如下:
手工铺砂法
步骤一:用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不小于30cm×30cm。
步骤二:用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。注意不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性。
步骤三:将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
步骤四:用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm。
步骤五:按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。试验方法:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积,砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。
专用设备检测
在沪昆高速昌樟段,江西交投咨询集团天驰公司检测师使用专用设备检测标线逆反射亮度系数,这是2023年江西高速路面养护工程交工验收质量检测的重要内容。构造深度是公路路面抗滑性能的重要指标,若不够,容易导致车辆行驶打滑引发安全事故。
建议在实际工程检测中,根据具体情况选择合适的方法进行构造深度的测量,以确保测量结果的准确性和可靠性。
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