道路工程的检测规范要求包括以下几个方面:
路基工程
路基压实度、边坡每公里抽查不少于一处,每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。
路基弯沉检测,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级公路以每公里为评定单元。
排水工程的断面尺寸每公里抽查2-3处,铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。
小桥抽查不少于总数的20%且每种类型抽查不少于1座。
涵洞抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1道。
支挡工程抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1处。
路面工程
路面工程的弯沉、平整度检测,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级公路以每公里为评定单元。其他抽查项目每公里不少于1处。
特大桥、大桥逐座检查;中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。
隧道逐座检查。
交通安全设施
防护栏、标线每公里抽查不少于1处;标志抽查不少于总数的10%。
机电工程
各类设施抽查不少于10%,每类设施少于3个时全部检测。
城市道路工程
地面各层的强度和密度以及上下层结合的牢固性。
地面各层的坡度、厚度、标高和平整度。
板、块材间缝隙的大小以及填缝的质量。
各类现浇整体面层的表面不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
地面各层厚度与设计厚度的允许偏差为该层厚度的10%。
公路工程质量检测标准
开工前,依据《合同文件》制订各项工序的操作细则,明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
制定了工序间的交接验收办法和奖惩措施。
加强对原材料的控制与检测,所有原材料进场前一律经过取样检验。
加强对施工工艺操作过程的控制与检测。
质量检验评定方法
主要检查项目的合格率应达到100%。
非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合本标准要求的点,具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。
市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分:工序划分为路基、基层、面层、附属构筑物等;部位按长度划分为若干个部位;单位工程为独立核算项目。
检验评定必须经外观项目检查合格后,才能进行允许偏差项目的检验。
进行抽样检验时,应使抽样取点能反映工程的实际情况。
这些规范要求旨在确保道路工程的质量,从路基、路面到交通安全设施和机电工程,每个环节都需要进行严格的检查和测试,以保证工程的安全性和耐久性。
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