津沧高速改扩建工程核心问题解读：车道数、工期与文物保护

1.项目的基本情况是怎样的？

津沧高速改扩建工程起自静王路收费站南侧，止于津冀省界九宣闸，路线全长约27.4公里。工程计划将现状双向四车道高速公路拓宽为双向六车道，设计速度为100公里/小时，路基宽度为33米。该工程还包括原位改建3座互通立交，并对桥涵荷载标准进行升级，以适应现代交通需求。项目由天津天永高速公路有限公司负责建设，资金来源于企业自筹。

2.项目的工期安排如何？

工程计划工期为2025年2月28日至2027年6月30日，共计853日历天。监理服务期更长，为1583日历天，其中缺陷责任期为730天，以确保工程质量和后期维护。施工标段（2标段）已于2025年5月确定由中铁六局集团有限公司承建，中标价为160,137,532元。

3.监理和施工中标单位是谁？

监理标段的中标人为天津新亚太工程建设监理有限公司（联合体牵头人）与天佑京铁工程咨询有限公司（联合体成员），中标价为3,550,000元，监理服务总费用费率为1.76%。施工标段则由中铁六局集团有限公司中标，负责工程的具体实施。

4.项目在文物保护方面有何措施？

由于工程途经大运河（南运河）保护区划，国家文物局在批复中要求进一步开展考古勘探，并尽可能减少在保护范围内的桥墩数量。此外，施工期间需细化场地布设和应急预案，避免污染大运河水质及周边生态环境，确保文物安全。

5.工程设计由谁负责？

勘察设计工作由天津市政工程设计研究总院有限公司作为联合体牵头单位承担，其投标费率为1.668%，设计服务期限从合同签订后60天完成初步设计，到后续服务至项目通过竣工验收为止。

6.项目对现有交通有何影响？

改扩建后，车道数增加将显著提升通行能力，缓解拥堵。工程还计划对毕庄收费站进行改造，由原2进4出加宽至3进5出，并进行“云化”智慧升级，以提高收费效率和行车安全性。

7.项目的资金来源和运营管理如何？

项目资金全部由企业自筹。运营维护管理涵盖津沧高速公路（静王路收费站至九宣闸）段，包括收费站系统、监控设施及辅道维护等。

8.工程是否涉及既有桥梁改造？

是的，工程将改造桥梁12座，包括拆除新建5座主线桥梁、5座支线上跨桥，以及2座原位拼宽桥梁，所有新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

9.如何确保工程质量和安全？

监理单位需在施工、验收及缺陷责任期各阶段提供质量控制、进度控制和安全管理等服务。安全目标包括无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。

10.项目对区域经济发展的意义是什么？

作为天津市“九横六纵六联”高速公路网的重要联络线，津沧高速连接河北、山东等地，改扩建后将加强区域经济一体化，促进物流和人员流动。